Разновидности дорожных бордюров

Прокладывая дорожное полотно и организовывая пешеходную зону, дорожные преграды выполняют несколько задач:

- сохраняют четкое разделение границ проезжей и пешеходной зон;
- создают границы между транспортными средствами и зонами остановок общественного транспорта, велодорожками и тротуарами;
- снижают вероятность произвольного выезда транспортных средств на пешеходную территорию;
- создают канал для отвода поверхностных вод с проезжей и пешеходной дорог.

Во всех этих случаях используется один и тот же материал - дорожный камень. Несколько десятков лет назад бордюры изготавливались преимущественно из гранита, а сегодня производство дорожного камня ведется на предприятиях, выпускающих железобетонные изделия.

Это позволило существенно снизить стоимость этих ограждающих конструкций: сегодня бетонный дорожный бордюр от производителя стоит гораздо дешевле, чем его гранитный аналог. И не удивительно, ведь для обработки гранита - чрезвычайно прочного и сложно поддающегося механическому воздействию камня, требуется специальное оборудование, стоимость которого высока. 

Разновидности дорожных бордюров

Основные разновидности дорожного бордюра

Дорожный бордюрный камень может быть изготовлен:

- методом вибропрессования;
- методом гидравлической формовки.

В первом случае элементы бордюра формуются непосредственно в ходе ремонта или обустройства дорог с применением мобильного вибропресса. Готовый бордюр формуется во время движения вибропрессовочного устройства и устанавливается непосредственно на асфальтовое покрытие.

При более простой и быстрой технологии установки такого дорожного ограждения, эта методика не получила широкого распространения, так как необходимое для производства бордюра мобильное оборудование, в силу высокой стоимости, имеется далеко не на каждом предприятии, выполняющем дорожные работы.

Гораздо большее распространение получило дорожное ограждение из железобетона. Обладая высокой механической прочностью, устойчивостью к внешним разрушающим факторам и прочими эксплуатационными достоинствами, характерными для всех железобетонных конструкций, дорожные бордюры от производителя отличаются доступной стоимостью. Единственный недостаток - необходимость нести дополнительные расходы, связанные с доставкой элементов ограждения на место их монтажа. 

Стандартный бордюр имеет шероховатую поверхность и серый цвет, однако сегодня доступны и другие цветовые вариации этих конструкций, которые используются для установки в непосредственной близости от участков, выложенных декоративной тротуарной плиткой.

Чаще всего вдоль транспортных путей укладывается магистральный бордюрный камень. Его отличие от стандартного камня с квадратным или прямоугольным сечением заключается в наличии наклонного скоса в направлении от проезжей части. Этот скос предназначен для упрощения работы дорожной техники во время ремонта или замены дорожного покрытия: даже при укладке асфальта вплотную к бордюру нет риска повредить ни машину, ни сам камень.

Производство бордюрного камня ведется по специально утвержденным стандартам, которые определяют геометрию профиля элементов, их размеры и такие показатели, как плотность, прочность и другие. Выполняя важную ограничительную функцию, дорожный камень призван принимать на себя и выдерживать значительные механические нагрузки, поэтому качество этих изделий является приоритетным.

Добавить комментарий

CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.

Смотрите также

06.06.2017
Москвичи в своем большинстве выбирают для облицовки своих...
14.12.2016
Практически везде во время обустройства пешеходных зон...
31.10.2016
Потолочная бесшовная плитка пользуется повышенным спросом у...